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Los humanos siguen construyendo mejores autos que los robots
Más de tres décadas después de que Honda Motor Co. construyera por primera vez un sedán Accord en su fábrica de Marysville, Ohio, en 1982, los humanos siguen siendo una parte integral del proceso de ensamblaje, y es poco probable que eso cambie pronto.
 
Incluso cuando los informes pesimistas sugieren que los robots están listos para reemplazar el trabajo humano, y las empresas automotrices, como Tesla Inc., intentan eliminar en gran parte a las personas de la línea de producción, los trabajadores siguen trabajando lado a lado con las máquinas en Marysville. Y el enfoque de Honda está funcionando: el Accord ganó el prestigioso premio de Coche del año de América del Norte en el salón del automóvil de Detroit a inicios del año.

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La tuerca de sujeción hidromecánica

La tuerca de sujeción hidromecánica de Hilma, adecuada para la mesa inferior o el ariete  de prensas de estampado, proporciona una gran fuerza de sujeción de más de 15 toneladas con un torque muy bajo, reduce el tiempo y el riesgo de lesiones del operador. Un perno de indicador único asegura una fijación segura para indicar al operador cuando alcanza su fuerza de sujeción completa. La tuerca de sujeción viene en tres tamaños con pulgadas y roscas  métricos, y se puede sujetar y sujetar a mano con una llave de allen estándar.

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Estándares para empaque y envío de Productos

El embalaje es una necesidad de envío que nunca debe darse por sentado. En ese sentido, los fabricantes y subcontratistas siempre han entendido la importancia de los envases de espuma a prueba de golpes para proteger el producto de alto valor en su interior. Sin embargo, los problemas con la espuma, si no se abordan por completo durante el proceso de empaquetado, probablemente afecten negativamente la calidad del producto en el momento de su llegada.
 
Un error proviene de la creencia de que las herramientas genéricas para fresadoras CNC son capaces de cortar todo tipo de espuma, independientemente de su densidad. Tales enfoques pueden ser y han sido costosos, para disgusto del cargador y el cliente porque la espuma en su interior se cortó incorrectamente y no protegió la mercancía.


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